Bakı Gəmiqayırma Zavodu MMC

Bakı Gəmiqayırma Zavodunun açılış mərasimi

20 sentyabr 2013-cü il tarixində Azərbaycan Respublikasının Prezidenti İlham Əliyev Bakı Gəmiqayırma Zavodunun açılış mərasimində iştirak etmişdir.

"Bakı Gəmiqayırma Zavodu" MMC sualtı gəmilər, lövbər/təchizat gəmiləri üçün yedəklər və platforma təchizatı gəmiləri, tankerlər və yük gəmiləri kimi çoxməqsədli dəniz dəstək gəmiləri də daxil olmaqla müxtəlif ixtisaslaşdırılmış gəmilərin və ticarət gəmilərinin inşası üçün nəzərdə tutulmuşdur. Gəmiqayırma Zavodunda gəmilərin təmiri və yenidən qurulması imkanları da var.

Azərbaycan Respublikasının Prezidenti İlham Əliyevin Çıxışı

Hörmətli xanımlar və cənablar, hörmətli qonaqlar!

Bu gün çox xoş gündür. Biz Bakıda yeni tərsanənin açılışına toplaşmışıq. Ancaq əvvəlcə bütün Azərbaycan neftçilərini peşə bayramları münasibətilə təbrik etmək istəyirəm. Bu gün neftçilərin peşə bayramıdır.

Azərbaycan neftçiləri Azərbaycanın inkişafında həmişə çox mühüm rol oynayıblar. Müstəqil Azərbaycanda neftçilərin fəaliyyəti təqdirəlayiqdir. Neftçilərin zəhməti və istedadı sayəsində Azərbaycan bu gün güclü iqtisadiyyata malikdir.

Neft sənayesi Azərbaycanda həmişə aparıcı sahə olub və bu gün də belədir.

Əlbəttə, biz iqtisadiyyatımızı elə bir vəziyyətə salmağa çalışırıq ki, o, neft amilindən daha az asılı olsun. Lakin Azərbaycanda neft sənayesinin inkişafı, uğurlu neft-qaz əməliyyatları ölkəmizin potensialını xeyli artırmışdır. Ona görə də mən fürsətdən istifadə edərək bir daha Neft Şirkətinin bütün əməkdaşlarını, bütün Azərbaycan neftçilərini bu gözəl bayram münasibətilə təbrik etmək istəyirəm.

Qeyd etmək istəyirəm ki, ömrümün müəyyən bir hissəsini, doqquz ilini Dövlət Neft Şirkətində keçirmişəm. Mən fəxrlə deyə bilərəm ki, mən də neftçilərlə işləmişəm. Biz birlikdə çalışmışıq və Azərbaycanın yeni neft strategiyasının həyata keçirilməsində böyük nailiyyətlər əldə etmişik.

Eyni zamanda, bu gün tarixi bir gündür, çünki 19 il əvvəl "Əsrin müqaviləsi" imzalanmışdır. "Əsrin müqaviləsi"nin imzalanması Azərbaycanın yeni neft strategiyasının həyata keçirilməsində mühüm addım oldu.

"Əsrin müqaviləsi" Heydər Əliyevin neft strategiyasının formalaşmasında xüsusi yer tutur. Bu gün Azərbaycanı müasir neft sənayesi olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil. Əgər 1994-cü ildə ümummilli lider Heydər Əliyevin qərarı ilə yeni neft strategiyası başlamasaydı, bu gün ölkəmiz tamamilə başqa istiqamətdə hərəkət edərdi. Bəxtimiz gətirdi ki, ölkəmiz və xalqımız üçün dönüş nöqtəsində Heydər Əliyev xalqın xahişi ilə hakimiyyətə gəldi və Azərbaycanı böyük fəlakətlərdən və bəlalardan xilas edə bildi. Müstəqilliyimizin ilk illəri çox çətin keçdi. Ölkədə ümumi böhran yaşandı. O vaxtkı hakimiyyət öz vəzifələrini yerinə yetirə bilmədi və ölkəni xaosa və anarxiyaya sürüklədi. Azərbaycan faktiki olaraq dağılmaq ərəfəsində idi. Vətəndaş müharibəsi başladı. Vətəndaş müharibəsini başladan anti-milli hökumət qorxu içində qaçdı və Azərbaycanı praktik olaraq başsız qoydu. Lakin Heydər Əliyevin müdrikliyi, cəsarəti və qətiyyəti, ən çətin anlarda xalqın ona olan inamı bizə bütün mənfi hadisələrə son qoymaq və Azərbaycanı inkişaf yoluna çıxarmaq şansı verdi.

O gündən etibarən Azərbaycan sürətli inkişaf dövrünü yaşayır. Bu il Qurtuluş Gününün 20-ci ildönümünü qeyd edərkən biz bütün bu tarixi məqamları bir daha təhlil etdik. Müstəqil Azərbaycanın müasir uğurlu inkişafının təməli düz 20 il bundan əvvəl qoyulmuşdur. "Əsrin müqaviləsi" ölkəmizdə baş verən iqtisadi islahatların sürətləndirilməsində xüsusi rol oynamışdır. Bu fürsətdən istifadə edərək 19 ildir bizimlə işləyən xarici şirkətləri salamlamaq istərdim. Onların Azərbaycana sərmayələri və sədaqəti, eləcə də gözəl əməkdaşlıq mühiti bugünkü reallıqlara gətirib çıxardı.

Bu gün biz yeni beynəlxalq əməkdaşlıq layihəsinin başlanmasını qeyd edirik. Azərbaycanda Gəmiqayırma Zavodunun yaradılması da Beynəlxalq əməkdaşlıq sayəsində mümkün olmuşdur. Burada Azərbaycan tərəfinin və Sinqapurun Keppel şirkətinin birgə fəaliyyəti öz nəticəsini göstərir. Zavodun tikintisinə xarici mütəxəssislər cəlb olunub. Burada quraşdırılmış avadanlıq aparıcı xarici şirkətlər tərəfindən istehsal edilmişdir. Səhmlərin 90 faizi Azərbaycana, 10 faizi isə Keppelə məxsusdur. Əməliyyatın rəhbərliyi Sinqapurun Keppel şirkətinə həvalə edilmişdir. Düşünürəm ki, bu, beynəlxalq əməkdaşlığın yeni formasının gözəl təzahürüdür. Sinqapura son rəsmi səfərim zamanı biz gəmiqayırma zavodunun tikintisini də müzakirə etdik.

Gəmiqayırma zavodunun tikintisi tarixi hadisədir, çünki Azərbaycanda əvvəllər heç vaxt gəmiqayırma zavodu olmamışdır. Sovet dövründə bir neçə tərsanə mövcud idi, lakin gəmilərin alınması ilə bağlı bütün işlər xarici tərəfdaşlar vasitəsilə, o cümlədən müstəqillik dövründə həyata keçirildi. Son 10 ildə Azərbaycan Xaricdə 19 gəmi, o cümlədən bərə, tanker və quru yük gəmiləri alıb. Bu məqsədlər üçün nə qədər vəsait ayrıldığını təsəvvür etmək çətin deyil.

Amma indi Azərbaycanda istismar ediləcək bütün növ gəmilər ölkəmizdə istehsal ediləcəkdir.

Bu, böyük tarixi nailiyyətdir. Bu zavodun tikintisi Azərbaycanda aparılan iqtisadi islahatların nəticəsidir. Buraya qoyulan investisiyalar çox böyük rəqəmlərlə ölçülür – 470 milyon dollar. Bu yalnız ilk addımdır. İkinci mərhələdə əlavə 160 milyon dollar sərmayə qoyulacaq və bu investisiyaların 90 faizi Azərbaycanın payına düşür.

Zavodda ən müasir standartlara cavab verən qabaqcıl texnologiyalardan istifadə olunur. Burada 1250-yə yaxın iş yeri yaradılmışdır. Orta əmək haqqı da olduqca yüksəkdir. Ehtiyaclarımızı, Azərbaycanın nəqliyyat sektorunda davam edən və bundan sonra da davam edəcək işləri nəzərə alaraq, tam əminliklə deyə bilərik ki, zavod çox gərgin cədvəl üzrə işləməli olacaq. Dövlət Neft Şirkəti yaxın illərdə 130 gəminin inşasını təmin etməlidir. Əlbəttə, bu gəmilərin hamısı zavodda tikiləcəkdir. Gələcəkdə Xəzər Dəniz Gəmiçiliyi 20-yə yaxın gəmi alacaq. Onların hamısı Azərbaycanda da inşa ediləcək. Bildiyimə görə, Xəzər dənizinin Azərbaycan sektorunda çalışan xarici tərəfdaşlarımız 20-dən çox gəmi sifariş etmək niyyətindədirlər. Yəni, yalnız mövcud sifarişlər zavodun gecə-gündüz işləməsini təmin etməlidir. Nəzərə alsaq ki, digər sahil ölkələrinin də neft-qaz əməliyyatları Xəzərdə aparılır və onların nəqliyyatla bağlı məsələlərinin də həllinə ehtiyac var, istisna deyil ki, qonşularımız da bu zavodun fəaliyyətindən yararlana biləcəklər. Bir sözlə, bu zavodun tikintisi böyük tarixi hadisədir. Azərbaycanda iqtisadi islahatlar öz bəhrəsini verir. Bu, həm də Azərbaycanın iqtisadi siyasətinin düzgün istiqamətdə aparıldığını tam təsdiq edir. Bizim əsas iqtisadi islahatlarımız qeyri-neft sektorunun və sənaye istehsalının inkişafına yönəldilmişdir. Eyni zamanda, əlbəttə ki, biz neft sektorunun inkişafını təmin etməliyik.

Biz son illər ərzində neft-qaz sektorunda tarixi nailiyyətlər əldə etmişik. Demək olar ki, 2006-cı ildə Bakı-Tbilisi-Ceyhan neft kəmərinin və 2007-ci ildə Bakı-Tbilisi-Ərzurum qaz kəmərinin tikintisi regionun enerji xəritəsini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişib. TANAP layihəsinin ötən il icrasına başlanması və bu il Trans-Adriatik boru kəmərinin tikintisi ilə bağlı əldə edilmiş Saziş Azərbaycanı yaxın onilliklərdə çox mühüm beynəlxalq enerji oyunçusuna çevirəcək.

Azərbaycan enerji təhlükəsizliyi məsələlərinin həllində mühüm rol oynayır. Bu, böyük nailiyyətdir, bizim əsas uğurumuzdur və görülən işlərin nəticəsidir. Digər tərəfdən isə bu, böyük məsuliyyətdir, çünki Azərbaycanın irəli sürdüyü təşəbbüslər regional müstəvidən kənara çıxdı və qloballaşdı. Azərbaycanın uğurlu neft-qaz siyasəti təkcə regionda deyil, bütün Avropada enerji problemlərinin həllinə kömək edəcək. Belə bir şəraitdə, əlbəttə ki, bizim məsuliyyətimiz daha da artacaqdır. Amma biz buna hazırıq. Biz bütün bu işləri böyük məsuliyyət hissi ilə görmüşük. İndiyə qədər biz neft-qaz sektorunda heç bir yanlış addım atmamışıq. 20 il ərzində Azərbaycanın neft-qaz potensialı xeyli artmışdır. Son illər biz elektrik və qaz idxal edən ölkədən onları ixrac edən ölkəyə çevrilmişik. Biz neft-qaz potensialımızı tam reallaşdırmışıq. Bundan başqa, qeyri-neft sektorunun inkişafı bizim iqtisadi siyasətimizin əsas hissəsidir. Bu zavod Azərbaycanın iqtisadi siyasətinin – qeyri-neft sektorunun inkişafının və sənayeləşmə siyasətinin uğurla davam etdirilməsinin gözəl əksidir.

Mən əvvəlki çıxışlarımda qeyd etmişdim ki, Azərbaycanda bir neçə böyük sənaye mərkəzi olmalıdır: Bakının Qaradağ rayonu, Gəncə, Sumqayıt və Mingəçevir. Əlbəttə ki, Azərbaycanın digər şəhər və rayonları da sənaye inkişafı sahəsində işlər görəcəklər, lakin bunlar böyük mərkəzlərdir. Bu zavod Qaradağ rayonunda da tikilmişdir. Bu zavodun tikintisi də idxaldan asılılığın azaldılması yolunu əyani şəkildə göstərir. İdxaldan asılılığın azalması yalnız qida ilə əlaqəli deyil. Eyni zamanda, Azərbaycan da tikinti materialları istehsal etməli və sənaye istehsalı qurmalıdır.

Zavodun timsalında biz Azərbaycanın yeniləşdiyini, modernləşdiyini və sənayeləşdiyini görürük. Qeyd etdiyim kimi, zavodun sifariş miqyası olduqca genişdir.

I said, is quite large. The scheduled work alone is worth nearly $4.5 billion. In other words, if the plant hadn’t been built, the money would have gone elsewhere. But now the money will stay here. All the orders will be fulfilled in Azerbaijan. There are many jobs here. As I said, there are 1,250 people working here, and the number of jobs will grow gradually. So this is a concentration and reflection of our successful economic policy.

Of course, the construction of the plant makes a lot of sense also because the construction of such plants today is a matter that may be in the realm of possibility only for successful and developing countries. Today, the financial and economic crisis has affected various parts of the world. But look how much is invested in Azerbaijan, how much work has been done at the facilities I inaugurated in the past weeks and months. The infrastructure is updated, gas lines are built and new industrial enterprises are emerging. A month ago I attended the opening of a large cement plant. In the Garadagh district there already operates a modern cement plant, while a second one is under construction. I am sure that we will get rid of cement imports soon.

In other words, all of the projects necessary and feasible for our country must be implemented. This means the creation of new jobs, the increasing gross domestic product and the transformation of our country into a powerful industrial center.

We have to take into account that Azerbaijan is successfully implementing a project of industrial parks, which are being set up on my initiative. In the near future we will see the first results of an industrial park. I am absolutely convinced that our political views and the concept “Azerbaijan 2020: a vision for the future” will be fully implemented and Azerbaijan will become a powerful industrial center. Today, we are a powerful economic center. We are a transport and logistical center.

We must also become a powerful industrial center because the future must be associated with industrial development.

With regard to the transport sector, I have to say that part of the oil revenue is spent on the development of the transport infrastructure. The construction of a shipyard is a contribution to the transport sector.

We have a favorable geographic location. Azerbaijan is located on natural corridors. The North-South and East-West corridors pass through Azerbaijan. But if there is no modern logistical and transport infrastructure, this location will not matter much. Therefore, along with all other areas, we have invested a lot in the development of the transport sector. This sector has received great attention. In recent years, Azerbaijan has developed all types of transport. Over the last 10 years, we have purchased 19 bulk carriers, ferries and tankers, 31 aircraft and built seven airports.

The Baku-Tbilisi-Kars railway is under construction. It is another project of strategic importance. Roads, major highways and rural roads are built and reconstructed. Such a beautiful shipyard has been built in Baku. A new international sea port, which will be the largest commercial port in the Caspian basin, is under construction in the Alat settlement. At the initial stage, its cargo processing capacity will be 10 million and reach 20 million tons in the future. The future growth of freight traffic requires new infrastructure. And we will create it – this shipyard, the new sea port, the Baku-Tbilisi-Kars railway, the new airports, etc.

Azerbaijan has now become a hub for cargo aircraft. In other words, we must strive to turn Azerbaijan into a center in different directions. We are already achieving that. Azerbaijan is an energy center, an economic center, a center of inter-religious relations, a center of tolerance, an industrial and transport center of the South Caucasus.

But Azerbaijan’s potential is so large and its growth is so rapid today that we can’t limit our work to regional issues alone.

Today, our economic views, economic policies and investment plans already go beyond the region. Today Azerbaijan allocates funds to international organizations and acts as a donor. Azerbaijan is investing heavily in the development of different economies and providing loans. So there is a completely different situation now. Twenty years ago our country could not develop without foreign investment, and a perfect investment climate was established in Azerbaijan for foreign partners. Today Azerbaijan is investing in other markets and economies in order to see even greater effect both in economic and political terms in future.

Our economic policy is developing in a new direction, of course. The estimates of international financial institutions and the ratings of the most authoritative international organizations appreciate the work under way in Azerbaijan. At a time when credit ratings of many countries were falling in the crisis years, the credit ratings of Azerbaijan were upgraded by three leading rating agencies – Fitch, S&P and Moody’s. The World Economic Forum, the Davos forum, ranks Azerbaijan 39th in the world for competitiveness. What does this mean? This means that we are on the same level with 40 leading countries of the world for economic competitiveness. It is a great result and a major achievement. We are first in the CIS.

For the volume of direct foreign investment per capita we are in first place in the CIS.

I am not saying this just to praise ourselves although there are possibilities for that, of course. I am saying this because all of these successes and achievements were made possible by a careful policy. At the same time, I am saying this because we should not be complacent with these achievements. We have to look and we are looking to the future. We plan a development strategy of the country for 20-30 years. Azerbaijan’s industrial potential, the demographic situation, our access to the markets – this is what we have to think about. Our market has increased. But the potential available in Azerbaijan is not entirely consistent with our existing market.

We need to expand into new markets. Of course, we have to access regional and global markets with finished and competitive products. All of the large enterprises created in Azerbaijan should be at this level, at the highest international level. I am sure that the issues I have raised will be resolved in the future. Next year we will adopt the third part of our program on regional development. At the same time, other initiatives related to our industrial and economic policies will be implemented next year. So we should be constantly developing and not be content with our achievements. We must constantly be in search to further strengthen our country and provide a better life for the Azerbaijani people.

I want to say once again that the construction of this plant is a major event, a historic event, a remarkable event. I want to thank everyone who has participated in the construction of the plant. I am pleased and proud that such a great industrial enterprise has already been created in Azerbaijan. I wish the plant every success. Thank you.

Paylaş