LAÇIN

Xam neft və neft məhsullarının daşınması üçün 6 yük tankı olan özüyeriyən tanker 1.015 t/m3-ə qədər, o cümlədən benzin, alışma temperaturu məhdudiyyəti olmadan, daşınan yükün temperaturunu 50 C-yə qədər təmin edir. Eyni vaxtda 2 növ yük daşınmasını təmin edir.

Polad tək göyərtəli gəmi, iki tam dönən sükan-vint qurğusu, bak və yut hissəsi, arxa maşın şöbəsi və üst tikililər, altı yük tankı və iki slop tankı, ikiqat dib, ikiqat bortlar və yük tankları zonasında trunk göyərtə, silindrik burun, transom arxa hissə və burun itələyici ilə təchiz olunmuşdur.

Gəmi Rusiya Dəniz Gəmiçilik Reyestri sinfinə uyğun olaraq layihələndirilmiş və inşa edilmişdir. Sükan evi UI SC 181 tələblərinə uyğun olaraq dairəvi görünüş və minimal kölgə zonaları nəzərə alınmaqla layihələndirilib.

Gəminin gövdəsi Ice1 sinfi üzrə layihələndirilib və qeyri-Arktik, donmayan dənizlərdə seyrək xırda buz şəraitində ilboyu epizodik istismarı nəzərdə tutur.

Gəminin hərəkəti və manevr qabiliyyəti nozzlelarda yerləşən sabit addımlı vintlərə malik iki tam dönən sükan-vint qurğusu ilə təmin edilir. Aşağı sürətlərdə, dar sularda və yanalma zamanı idarəetməni artırmaq üçün gəmi sabit addımlı boru tipli burun itələyici ilə təchiz edilib.

Gəmi benzol da daxil olmaqla xam neft və neft məhsullarının alışma temperaturu üzrə məhdudiyyət olmadan daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur və daşınan yükün temperaturunu 50 C-yə qədər təmin edir. Sistem yükləmə və ya boşaltma zamanı iki növ yüklə eyni vaxtda işləyə bilir.

Gəmi boyunca hər biri müstəqil deepwell yük nasosu ilə xidmət olunan altı yük tankı yerləşir. Hər bir tank qrupunda yükün hər iki bortdan yüklənməsini və boşaldılmasını təmin edən kollektor mövcuddur.

Slop tankları müstəqil deepwell nasosu ilə xidmət olunur və arxa tank qrupuna qoşula bilir. Yük nasosları və slop tank nasosu nasos sürətinin hamar tənzimlənməsini təmin edən tezlik çeviriciləri ilə təchiz edilmiş elektrik ötürücülüdür.

Yük sisteminin klapanları uzaqdan hidravlik idarəetməyə malikdir. Uzaqdan idarəetmə sükan evində yerləşən yük-ballast əməliyyatları konsolundan həyata keçirilir. Uzaqdan idarə olunan klapanlar həmçinin yerli əl ilə idarəetməyə malikdir.

Yükləmə zamanı tankın daşmasının qarşısını almaq üçün gəmi səsli və vizual siqnallar verən iki səviyyəli müstəqil daşma nəzarət sistemi ilə təchiz edilmişdir.

Yük və slop tankları dib, bortlar və alt göyərtə konstruksiyalarını tam əhatə etməyə kifayət edən maye ilə işləyən tək burunlu stasionar tank təmizləmə qurğuları və portativ tank təmizləmə maşınları üçün lyuklarla təchiz edilmişdir.

Gəmi həmçinin uyğun yüklərin buxarlarını yük və slop tanklarından toplayaraq beynəlxalq flanşlı ayrıca kollektor vasitəsilə sahilə ötürmək üçün buxar emissiyasına nəzarət sistemi ilə təchiz edilmişdir.

Yük və slop tankları, eləcə də ikiqat gövdə boşluqları su ilə işləyən portativ ventilyator vasitəsilə havalandırılır. Yüksək hava temperaturunda istismar zamanı daşınan neftin buxarlanmasını və ətraf mühitin çirklənməsini azaltmaq üçün xüsusi yük tankı səpmə sistemi istifadə olunur.