Üzən dok və TTS

"28 May" 168 x 50 m ölçülü üzən dok (FDD) 25.000 tondan çox olmayan yerdəyişmə gəmilərini qaldırıb yerləşdirməyə qadirdir.

Gəminin yerləşə biləcəyi maksimum eni 34 metrdir və maksimum çöküntü 7,0 metrdən çox deyil. Üst göyərtədəki kranlar - 2 x 20 ton.

Dok gəmiləri sudan qaldırmaq və gəmiləri gəmiqayırma zavodunun yükləmə və transfer zonasına daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur və əks istiqamətdə də işləyə bilir. 20 tonluq dok kranları və 300 tonluq elektrik ötürücülü portal kran rels yolları, avtomatik panel xətti və trolley transfer sistemi ilə birlikdə hərəkət edir.

Dok üzən tipli, tək pontonlu, iki yan divarlı, polad konstruksiyalı, özüyeriyən olmayan və enerji təchizatı baxımından avtonom olmayan, sahilə birbaşa qoşulan qurğudur.

Dok texniki cəhətdən tamamilə yenidir və təxminən 50 il fəaliyyətə davam edir.

TTS transfer trolley sistemi gəmiləri üzən dokdan təmir slab sahəsinə daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Sistem 18.000 tona qədər yerdəyişməyə malik gəmilərin qaldırılması və transferini təmin edir.

TTS gəmilərin, pontonların və barjaların dəqiq çəkisini və ağırlıq mərkəzini müəyyən edə bilir. LCG və TCG göstəricilərinin hesablanması yeni tikinti və təmir layihələrində, xüsusilə suya buraxılmadan əvvəl ballast miqdarının dəqiq müəyyən olunmasında mühüm əməliyyat üstünlüyü yaradır.